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据国家能源局最新数据，2013年至2023年，中国煤炭消费比重从67.4%下降到55.3%，累计下降12.1个百分点；风电、太阳能发电、水电、核电及生物质能等非化石能源消费比重从10.2%提高到17.9%，累计提高7.7个百分点。工业、交通、建筑和人民生活用能方式发生深刻转变，油品质量实现由国三到国六标准“三连升”，对大气质量改善做出了积极贡献。建成全球最大规模充电基础设施体系，经济发展“含绿量”显著提升。

在陕西宝鸡，两座利用中深层地热水热能供暖的能源站投入使用，采用“地热能梯级最大化利用+大温差热泵机组+燃气锅炉调峰补热”的多能互补形式，为当地群众提供冬季供暖服务，实现了区域清洁化供热；广东深圳打造的网地一体虚拟电厂智慧调度运行管理云平台，解决海量负荷侧资源接入调度运行的可观、可测、可控、可用四大关键问题，2023年调节电量约128.5万千瓦时，直接减少碳排放约1074.3吨；山东胜利油田打造“低耗高效、规模输送、增油减碳、零碳排放、循环利用、安全封存”的全产业链核心技术，实现了经济效益、社会效益与生态效益的协同互补。

绿色赛道上，工业园区、生产厂区、港口等多个重点用能场景逐“绿”而行金沙集团app最新版，释放能源转型新动能。浙江杭州，当地通过替代园区企业自建空调系统、减少配电容量资源占用，节约综合用能成本约10%，协同电网削减峰值负荷约30%；福建厦门，园区通过“源-网-荷-储”精准调控技术，统筹调控暖通空调，照明及充电桩等可调负荷资源，提供高达20%容量的负荷需求侧响应；江苏南京的一所自动化企业，依托自主可控的能源管理平台和智能微电网，绿色智慧用能实践覆盖生产运营全过程，能耗降低8%，经济效益不断提升……近年来，节能减排技术不断取得突破，企业园区“绿意盎然”。

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目前，G5京昆高速雅西段擦罗隧道群K2081+850米处右侧山体泥石流灾害现场滞留小型客车及小型货车，已全部由“一路三方”以编队带队方式指挥疏导车辆逆行驶出高速公路，中央隔离护栏已打开，现场正有序将上行方向现场滞留的大型货车通过打开的中央隔离护栏转移至对向车道后带离高速公路。此外，清淤车辆正在进场开展抢险救援工作。(完)