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西古堡在当地俗称“寨堡”,南北设有两座堡门,并建有两座瓮城。堡门既是进出的关口,又是瞭望的岗哨。堡门口前的古堡介绍牌子上,印有中文、英文等多种语言版本,30个红红的大灯笼平分高挂在堡门两侧,与中间石匾上经风雨侵蚀已模糊难辨的字迹形成对比。拱形门洞下两道深深磨得溜光的小沟印,仿佛在向游客诉说着当年车水马龙的繁荣景象。
“当地有瓮城的村落较为罕见,西古堡的防御性主要体现在堡里有瓮城,这也是蔚县唯一拥有南北两座瓮城的古村落。”蔚县博物馆研究馆员李新威说,蔚县过去也叫蔚州,是“燕云十六州”之一,这里是明代北方内外长城之间沿线重要边关,长期屯居军队。为防御侵扰,当地居民建起了大量易于防御的居住城堡。“这些古堡是北方游牧民族和农耕民族争斗的产物,也是民族融合的重要见证。”
穿过瓮城,是一条长227米、宽3.5米、青石铺成的南北向主街道,180余所古民宅就坐落在街道两侧。这些民居多为砖木结构,青砖灰瓦间,嵌入了木制格窗。居住在此的村民,有人在窗户玻璃贴着窗花,也有人家贴有售卖“糊糊面”“贡米”“砂器”等当地特产字样。有的院落是几进几出,相互贯通,景中借景,景中藏景,吸引着来自世界各地的游客。
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新京报讯(记者左琳 通讯员郭沁曦 胡文进 尹海为)9月5日6时45分,福建莆田市海上搜救中心接报(以下简称“搜救中心”),一船舶在莆田湄洲湾外进行抛泥作业时受风浪影响,船舶横摇导致货物移位,船舶横倾约10度,船上共9名船员。后经搜救中心快速反应、高效处置,船舶恢复至正浮状态,险情处置结束,船上人员安全。据悉,遇险船舶为甲板驳船,受台风“摩羯”外围影响,湾外现场风浪7—8级,浪高1.5—2.5米,风浪影响较大,货物含水量较高,船舶全力自救,但横倾状况仍没有改善,情况危急。接报后,搜救中心迅速响应,立即组织开展海上应急处置行动im体育,第一时间要求船上所有船员上驾驶台,穿戴救生衣,确保一旦情况恶化能随时离船,并告知船长如有必要可就地抛货。同时,搜救中心紧急派遣“海巡08531”和“福州港拖2号”等拖轮前往现场进行现场监护和救援,并组织人员会商决策,协调船上通过调整左右压载舱尽可能改善横倾情况。遇险船舶。受访者供图经过紧急处置,5日11时30分,该轮倾斜角度调整并维持在7度左右,浮态稳定,富余浮力充足im体育,具备自主航行能力。在此情况下,搜救中心与泉州交管中心共同研究决策,指令该船舶在拖轮及海巡艇监护下起锚向湾内行驶。此时恰逢湄洲湾口一艘VLCC(超大型油轮)上引航员准备进港,湄洲主航道正在进行交通管制,距离解除管制还有约1个小时。搜救中心迅速协同泉州船舶交通管理系统做好湄洲湾交通组织,调整进港方案,让遇险船只从航道北侧进港im体育,在拖轮监护下稳速航行,避开VLCC,其间设定专人专窗,通过福建海事局监管指挥系统等手段全程跟踪监控船舶动态。2小时后,遇险船舶在海巡艇和拖轮监护下成功抵达秀屿2—3号泊位附近水域,海巡艇全程驻守监护,拖轮在旁警戒。随后,该轮充分利用高潮窗口期卸货,采取措施调整船舶浮态im体育,当天19时,船舶恢复至正浮状态im体育,险情处置结束。搜救中心相关工作人员表示,此次险情应对,搜救中心最大限度保障了人民群众生命财产和通航环境安全。下一步,莆田海事局将对该轮遇险情况开展进一步调查相关工作。编辑 杨海 校对 张彦君
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